В стандартном случае, когда нет независимых от нас препятствующих обстоятельств и движение происходит без перебоев, время перевозки в Испанию наземным путем составляет 14-16 дней. В случае сборных (групповых) отправлений требуется примерно 21 день. Однако в случае сборных грузов контролировать срок достаточно сложно, поскольку мы зависим от других грузов и дополнительных факторов. Именно поэтому перевозка в полном составе является наиболее оптимальным вариантом. При доставке груза из Испании или наоборот важно учитывать несколько факторов,

1. Местоположение – на время транзита существенное влияние оказывают расстояние и географические особенности, которые создают различные препятствия для транспортных средств на пути следования.
2. . Тип груза – все грузы требуют выбора подходящего транспортного средства, а также определенных процедур и соблюдения критериев международных стандартов. Часто это влияет на документацию/подготовку и процесс проверки груза.
3. Тип транспортного средства – последний существенно влияет на срок перевозки, поскольку воздушный, наземный, морской и железнодорожный транспорт имеют разные сроки транзита.
4. Наконец, очереди на границах - что, конечно, находится вне контроля перевозчика и очень затрудняет заранее определить точные сроки доставки. В целом, как правило, мы знаем, на каком этапе и насколько велики очереди на границах, и заранее информируем наших пользователей. Однако, конечно, эти ряды постоянно меняются.

При международных перевозках выделяют следующие категории грузов:

1. Стандартные грузы, не требующие особых условий перевозки и не относящиеся к категории опасных или негабаритных грузов.
2. При необходимости соблюдения температурного режима – контроль температуры необходим в процессе перевозки, в основном это касается большинства пищевых продуктов, медикаментов, саженцев и т.п. Контроль температуры осуществляется с помощью соответствующего оборудования, которое устанавливается в транспортном средстве.Эти инструменты разные. Некоторые из них позволяют наблюдать за изменением температуры в прицепе в реальном времени, но в большинстве автомобилей используется инструмент контроля температуры, который по запросу предоставляет отчет, показывающий изменения температуры в прицепе за определенный период. Как правило, такие отчеты запрашиваются грузовладельцами в момент получения груза с целью проверки.
3. Негабаритные – грузы, характеризующиеся разными, нестандартными габаритами и требующие соответствующих прицепов. Для перевозки негабаритных грузов часто планируются специальные маршруты и перевозка осуществляется по специальному, заранее написанному протоколу. Такой груз необходимо «доставить» в целях безопасности, о чем также необходимо заранее согласовать.
4. ADR – это грузы опасной категории, которые объединены в 9 подгрупп и к перевозке подлежит каждая из этих девяти категорий. Для этого необходимо соблюдать нормы безопасности и соответствующие необходимые документы.

Для определения ставки фрахта нам необходимо знать:

1. Точные адреса (места погрузки и разгрузки);
2. Место оформления экспортных документов;
3. место таможенного оформления;
4. вид транспорта;
5. Характеристики груза (размер, вес) и потребности, в частности (температурная защита, тип загрузки: боковая, верхняя и задняя дверь);
6. Дата загрузки
7. Все дополнительные требования, если таковые имеются, со стороны заказчика.

На основе соответствующей информации становится возможным узнать цены и предложить грузовладельцам соответствующий конкурентоспособный тариф.